خودرو و حمل و نقل

مدیرعامل، اعضای هیات مدیره و مدیران ارشد ایران‌خودرو در کنفرانس پرسش و پاسخ با سهام‌داران به سوالات و ابهامات مطرح‌شده از سوی سهام‌داران پاسخ دادند.

شرکت سرمایه‌گذاری سایپا (وساپا) در بهمن ۱۴۰۳ با شناسایی ۷۵۹ میلیارد ریال سود حاصل از فروش، رکورد جدیدی در ۲۰ ماه اخیر به ثبت رساند. مجموع سود شناسایی‌شده این شرکت در این ماه به ۷۷۹ میلیارد ریال رسید.

طبق اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو، برنامه آینده این شرکت بر تولید خودروهای هیبریدی متمرکز است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با تأکید بر اهمیت دانش و نوآوری در صنعت خودرو، گفت: ارزش صنعت خودروسازی تنها در تجهیزات و دارایی‌های فیزیکی نیست، بلکه در دانش انباشته و تخصص مهندسان و نیروی انسانی متخصص آن نهفته است.

پژو 206 تیپ 2، با وجود طراحی قدیمی، دارای برخی تجهیزات ایمنی پایه مانند ترمز ABS و دو کیسه هوا است، اما فاقد سیستم‌های ایمنی مدرن مانند ESP و AEB می‌باشد. در مقایسه با خودروهای جدیدتر، سطح ایمنی آن پایین‌تر ارزیابی می‌شود و برای رانندگی شهری مناسب‌تر است. در نتیجه، خریداران باید با در نظر گرفتن این محدودیت‌ها و رعایت اصول ایمنی، تصمیم‌گیری آگاهانه‌ای داشته باشند.

گروه خودروسازی سایپا باهدف ارایه دستاوردهای صادراتی، در سومین نمایشگاه بین المللی اوراسیا حضور دارد.

خبر افزایش قیمت محصولات گروه سایپا صحت ندارد

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، در بازدید از اداره بازرسی خودرو قبل از تحویل، بر لزوم افزایش کیفیت تا جلب رضایت مشتریان تاکید کرد.

سهم چین از حدود ۹۳.۵میلیون خودرو تولیدشده در جهان ۳۲.۳ درصد است و پس از آن آمریکا قرار دارد که ۱۱.۳ درصد خودروهای جهان را تولید کرده است.

مراسم امضای سومین قرارداد فروش اتوبوس‌های برقی شرکت ایران‌خودرو دیزل به شهرداری اراک، با حضور استاندار مرکزی، شهردار اراک و جمعی از مسوولان استانی و شهری و مدیران شرکت ایران‌خودرو دیزل در شهر اراک برگزار شد.

گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد به‌مناسبت حلول ماه مبارک رمضان، شرایط فروش برخی از محصولات خود را آغاز کند.

با حکم مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، علیرضا مصدقی به‌عنوان مدیرعامل و سید احمد میررفیع به‌عنوان رئیس هیأت‌مدیره شرکت سایپاسیتروئن منصوب شدند.

مدیرعامل ایران‌خودرو با اشاره به اولویت‌های تیم مدیریتی جدید، به ویژه در زمینه رضایت مشتریان و حل مشکلات کیفی محصولات، گفت: ایران‌خودرو کاهش قیمت تولید به بهای کاهش کیفیت را نمی‌پذیرد. بهبود کیفیت و اقتصادی‌سازی تولید باید از طریق روش‌های مهندسی صحیح و نه با کاهش کیفیت و ایجاد مشکل برای مشتریان انجام شود، اگر مشتریان نباشند، اقتصاد و کسب‌وکاری نیز وجود نخواهد داشت.