02:28 - 29 شهریور 1404

آخرین اخبار

هیمکو

سطح بهره‌وری و کارایی سیستم‏‌های لجستیک که نقطه عطف زنجیره تامین خصوصا در بخش معدن و صنایع معدنی محسوب می‌‎شود، به صورت مستقیم به رشد اقتصادی تاثیر می‌گذارد. با این وجود، بهره‌وری پایین شبکه حمل‌‎ونقل و لجستیک کشور در پایانه‌‏‎های تخلیه و بارگیری منجر به کاهش سرعت سیر در کل شبکه شده است.
رییس دولت جدید بر جایگاه و اهمیت کریدورهای حمل و نقل از جمله ریلی و جاده‌ای و سند چشم‌انداز بر این باره تاکید فراوان دارد و در حوزه حمل و نقل اولویت این دولت افزایش ظرفیت اسکله‌ها، توسعه خطوط راه‌آهن و تامین ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی است.
شرکت مدیریت بین‌المللی همراه، جاده ریل دریا ( هیمکو ) پیشرفت پروژه ساخت بزرگترین اسکله بارگیری مواد فله معدنی به صورت مکانیزه در بندر شهید رجایی را در مردادماه ۱۴۰۳ بیش از ۱۱ درصد اعلام کرد.
در راستای رﻓﻊ گلوگاه های اﺳﺎﺳﯽ ﺣﻣل و ﻧﻘل ﻣواد فله ﻣﻌدﻧﯽ، جهت ﺑﺎﻻ ﺑردن ظرفیت لجستیکی و راندمان ﺣﻣل و ﻧﻘل و اﻧﺗﻘﺎل ﻣواد فله معدنی، ﮔﺎﻣﯽ مهم و زﯾربنایی ﺗوﺳط شرکت های سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات، گروه مدیریت سرمایه گذاری امید، شرکت های معدنی و صنعتی گل گهر، چادرملو، گهرزمین و شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات بعنوان سهامدار عمده با ۳۱.۵ درصد سهم برداشته و ﺷرﮐت مدیریت بین المللی همراه، جاده، ریل، دریا (هیمکو) تاسیس و اجرای پروژه ایجاد پایانه و اسکله تخصصی صادرات و واردات مواد فله معدنی برای این شرکت تعریف گردید.
ایران به عنوان دهمین کشور تولیدکننده فولاد قصد دارد صادرات محصولات فولادی را به حداقل ۲۰ میلیون تن در سال برساند. اما در حال حاضر حمل و نقل ایران با چالش‌های جدی همچون ضعف زیرساخت.ها، فرسودگی ناوگان و… مواجه است. به همین دلیل شرکت هیمکو در راستای تقویت حمل و نقل مواد معدنی و فله راه‌اندازی شده است.
علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مهدی دوستی استاندار هرمزگان و هیئت همراه از کلان طرح این شرکت در غرب بندر شهید رجایی بازدید به عمل آورده و در این بازدید گزارش عملکرد پروژه به صورت مفصل به سمع و نظر مدیران حاضر رسید که سخنان ایشان متعاقبا منتشر خواهد شد.
شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا مسئولیت احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی حمل مواد معدنی در غرب بندر شهید رجایی را با هدف تامین سیکل حمل‌ونقل ریلی و مکانیزه شرکت‌های معدنی تابعه از معدن تا اسکله صادراتی و بالعکس، با استفاده از تجهیزات ریلی خود بر عهده دارد.
مدیر پروژه شرکت مدیریت بین المللی همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) در بندرعباس، گفت: با تلاش در راستای افزایش سرعت تخلیه و بارگیری و حمل یکسره کالا از بندر شهید رجایی در تلاش هستیم توان رقابتی این بندر را با بنادر کشورهای منطقه افزایش دهیم.
شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) با بهره‌برداری از اسکله و پایانه مکانیزه تخصصی صادرات و واردات مواد معدنی و محصولات فولادی می‌تواند انقلابی بزرگی در صادرات این بخش ایجاد کند.
دکتر سعدمحمدی مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات به‌همراه جمعی از مدیران این هلدینگ روز دوشنبه ۳۰ بهمن‌ماه از پروژه احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی شرکت جاده ریل دریا(هیمکو) بازدید کرد.
محور اصلی فعالیت شرکت همراه (جاده، ریل، دریا،) احداث پایانه مکانیزه ریلی در غرب بندر شهید رجایی است که تکلیف اصلی ما توسعه پایانه‌های مکانیزه ریلی مرتبط با صنعت معدن و فلزات است.اگر بتوانیم در کشور پایانه‌داری را توسعه‌دهیم خصوصاً در مراکزی که بار را دریافت می‌کنند، می‌توانیم یکی از مشکلات اصلی شرکت‌های معدنی که فعالیت‌آنها حمل ونقل ریلی است را حل کنیم؛ بررسی‌ها نشان‌می‌دهد که امکان بهبود فعالیت ریلی در کشور وجود دارد و توسعه پایانه‌ها می‌تواند به این موضوع کمک کند.
در سال ۹۸ قراردادی در قالب BOT (ساخت، بهره‌برداری و انتقال) بین شرکت همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) و سازمان بنادر و دریانوردی منعقد شد و به موجب این قرارداد، ۱۸۰ هکتار زمین در غرب بندر شهید رجایی به پروژه شرکت هیمکو اختصاص یافت. در مرحله اولِ این پروژه، ۶۷ هکتار از این زمین به شرکت تحویل داده شد و در گام اول، پروژه جهت تاسیس یک پایانه مکانیزه با ظرفیت جابه‌جایی سالانه ۱۰ میلیون تن مواد فله معدنی – کلید خورد. سرمایه‌گذاری در نظر گرفته شده برای این طرح چیزی حدود ۷ هزار میلیارد تومان است که بخشی از آن از در قالب افزایش سرمایه، از سوی سهامداران به پروژه تزریق شده است.
شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) با رویکرد توسعه و بهبود تعامل لجستیکی در حوزه حمل‌ و نقل مواد فله معدنی و محصولات فولادی، با سهام‌داری نقش‌آفرینان اصلی بخش معدن و صنایع معدنی کشور شامل شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن)، شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر (کگل)، شرکت معدنی و صنعتی چادرملو (کچاد)، شرکت سنگ‌ آهن گهرزمین (کگهر)، شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات (تجلی) و گروه مدیریت سرمایه‌گذاری امید (وامید) در سال ۱۳۹۶ تاسیس شد.
هدف شرکت مدیریت بین المللی همراه ریل جاده دریا (هیمکو) ایجاد یک پایانه مکانیزه مواد فله معدنی در بندر شهید رجایی است. ایجاد پایانه مکانیزه مواد فله معدنی به منظور سهولت در حمل و نقل مواد فله و کاهش هزینه های حمل و نقل این مواد است. با این کار، عملیات بارگیری و تخلیه مواد فله معدنی سریع تر و کارآمدتر بوده و صرفه جویی در زمان و هزینه بیشتر می شود. همچنین این پایانه ها می توانند کمک کنند تا امنیت حمل و نقل مواد فله معدنی بیشتر شده و شرایط کاری و سلامتی کارگران نیز بهبود یابد. در کل هدف اصلی ایجاد پایانه مکانیزه مواد فله معدنی، بهینه سازی فرآیند حمل و نقل این مواد است.
مهندس «محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا «هیمکو» در گفتگو با «می متالز» با اشاره به مجمع شرکت تجلی، بیان کرد: خوشبختانه مجمع خوبی را شاهد بودیم و تیم تجلی با تلاشی که در همه حوزه‌ها به ویژه حوزه معدن و فلزات دارد توانسته توفیقات خوبی را کسب کند و به عنوان شرکتی در حوزه تامین مالی پروژه‌های بزرگ معرفی شود و امروز به عنوان یک نمونه موفق در کشور از آن یاد می‌شود. البته این موضوع تلاش گروه بود.
اخبار جدید