هیمکو

دوازدهمین جلسه کمیته فنی HSE اداره کل بندر و دریانوردی استان هرمزگان روز یکشنبه ۲۶ اسفند ۱۴۰۳ برگزار شد.

شرکت همراه جاده ریل دریا (هیمکو) در حال احداث یک پایانه مکانیزه در غرب بندر شهید رجایی است که با هدف تخلیه و بارگیری سالانه ۱۰ میلیون تن مواد معدنی و ۲ میلیون تن گوگرد طراحی شده است. این پروژه که در قالب قرارداد BOT با سازمان بنادر و دریانوردی اجرا می‌شود، تا سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری کامل خواهد رسید و نقش مهمی در تسهیل تجارت مواد معدنی از طریق دریا و ریلی ایفا خواهد کرد.

پروژه احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی حمل مواد معدنی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش سالانه ۱۰ میلیون تن ظرفیت بندری، کاهش زمان بارگیری کشتی‌ها از ۱۵ روز به ۵ روز و بهره‌وری زیرساخت‌های ریلی کشور، به پیشرفت ۱۲ درصدی رسیده است.

هدف از تأسیس شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) ایجاد یک پایانه مکانیزه اختصاصی برای مواد فله معدنی در غرب بندر شهید رجایی است. این پایانه، با بهره‌گیری از تجهیزات مکانیزه، اتوماسیون و فناوری‌های پیشرفته، موجب افزایش سرعت، کاهش هزینه‌ها و بهبود قابل توجه ایمنی، بهداشت و حفاظت از محیط زیست خواهد شد.

سطح بهره‌وری و کارایی سیستم‏‌های لجستیک که نقطه عطف زنجیره تامین خصوصا در بخش معدن و صنایع معدنی محسوب می‌‎شود، به صورت مستقیم به رشد اقتصادی تاثیر می‌گذارد. با این وجود، بهره‌وری پایین شبکه حمل‌‎ونقل و لجستیک کشور در پایانه‌‏‎های تخلیه و بارگیری منجر به کاهش سرعت سیر در کل شبکه شده است.

رییس دولت جدید بر جایگاه و اهمیت کریدورهای حمل و نقل از جمله ریلی و جاده‌ای و سند چشم‌انداز بر این باره تاکید فراوان دارد و در حوزه حمل و نقل اولویت این دولت افزایش ظرفیت اسکله‌ها، توسعه خطوط راه‌آهن و تامین ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی است.

شرکت مدیریت بین‌المللی همراه، جاده ریل دریا ( هیمکو ) پیشرفت پروژه ساخت بزرگترین اسکله بارگیری مواد فله معدنی به صورت مکانیزه در بندر شهید رجایی را در مردادماه ۱۴۰۳ بیش از ۱۱ درصد اعلام کرد.

در راستای رﻓﻊ گلوگاه های اﺳﺎﺳﯽ ﺣﻣل و ﻧﻘل ﻣواد فله ﻣﻌدﻧﯽ، جهت ﺑﺎﻻ ﺑردن ظرفیت لجستیکی و راندمان ﺣﻣل و ﻧﻘل و اﻧﺗﻘﺎل ﻣواد فله معدنی، ﮔﺎﻣﯽ مهم و زﯾربنایی ﺗوﺳط شرکت های سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات، گروه مدیریت سرمایه گذاری امید، شرکت های معدنی و صنعتی گل گهر، چادرملو، گهرزمین و شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات بعنوان سهامدار عمده با ۳۱.۵ درصد سهم برداشته و ﺷرﮐت مدیریت بین المللی همراه، جاده، ریل، دریا (هیمکو) تاسیس و اجرای پروژه ایجاد پایانه و اسکله تخصصی صادرات و واردات مواد فله معدنی برای این شرکت تعریف گردید.

ایران به عنوان دهمین کشور تولیدکننده فولاد قصد دارد صادرات محصولات فولادی را به حداقل ۲۰ میلیون تن در سال برساند. اما در حال حاضر حمل و نقل ایران با چالش‌های جدی همچون ضعف زیرساخت.ها، فرسودگی ناوگان و… مواجه است. به همین دلیل شرکت هیمکو در راستای تقویت حمل و نقل مواد معدنی و فله راه‌اندازی شده است.

علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مهدی دوستی استاندار هرمزگان و هیئت همراه از کلان طرح این شرکت در غرب بندر شهید رجایی بازدید به عمل آورده و در این بازدید گزارش عملکرد پروژه به صورت مفصل به سمع و نظر مدیران حاضر رسید که سخنان ایشان متعاقبا منتشر خواهد شد.

شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا مسئولیت احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی حمل مواد معدنی در غرب بندر شهید رجایی را با هدف تامین سیکل حمل‌ونقل ریلی و مکانیزه شرکت‌های معدنی تابعه از معدن تا اسکله صادراتی و بالعکس، با استفاده از تجهیزات ریلی خود بر عهده دارد.

مدیر پروژه شرکت مدیریت بین المللی همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) در بندرعباس، گفت: با تلاش در راستای افزایش سرعت تخلیه و بارگیری و حمل یکسره کالا از بندر شهید رجایی در تلاش هستیم توان رقابتی این بندر را با بنادر کشورهای منطقه افزایش دهیم.

شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو) با بهره‌برداری از اسکله و پایانه مکانیزه تخصصی صادرات و واردات مواد معدنی و محصولات فولادی می‌تواند انقلابی بزرگی در صادرات این بخش ایجاد کند.

محور اصلی فعالیت شرکت همراه (جاده، ریل، دریا،) احداث پایانه مکانیزه ریلی در غرب بندر شهید رجایی است که تکلیف اصلی ما توسعه پایانه‌های مکانیزه ریلی مرتبط با صنعت معدن و فلزات است.اگر بتوانیم در کشور پایانه‌داری را توسعه‌دهیم خصوصاً در مراکزی که بار را دریافت می‌کنند، می‌توانیم یکی از مشکلات اصلی شرکت‌های معدنی که فعالیت‌آنها حمل ونقل ریلی است را حل کنیم؛ بررسی‌ها نشان‌می‌دهد که امکان بهبود فعالیت ریلی در کشور وجود دارد و توسعه پایانه‌ها می‌تواند به این موضوع کمک کند.