صنعت خودروسازی

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: بنده به صنعت خودروسازی انتقاد دارم. ما مدافع مصرف کننده و تولید کننده هستیم و نباید به هیچ کدام اجحاف شود.

پروژه «خودروهای متصل» میوه حاصل از توسعه فناوری در کشورهای پیشرفته است که اکنون توانسته پشتیبان هوشمند تصمیمات مدیریتی باشد و به مصاف نرخ بالای ترافیک، آلودگی هوا و مصرف سوخت برود؛ ایران نیز به همت اپراتور تلفن همراه خود وارد این گعده رقابتی با بزرگان دنیا نظیر تسلا، بی‌ام‌دابلیو، نیسان، تویوتا، ولوو، فولکس واگن، لکسوس و… شده که نویدبخش آینده‌ای روشن برای ایرانیان است.

وزیر صمت با با بیان اینکه 9 پروژه‌ تحولی برای صنعت خودرو سازی تدوین شده است، بیان داشت: برنامه کلی وزارت صمت آن است که در سال 1401 ساختار صنعت خودرو و روابط بین قطعه ساز و خودروساز اصلاح شده و حجم تولید وعده داده شده در سال 1404 محقق شود.

تهران 20 امشب (چهارشنبه 26 آذرماه) برای بررسی اوضاع صنعت خودرو سازی در کشور میزبان بابک رحمانی”مدیر بازاریابی و فروش ایران خودرو” است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای اینکه صنعت خودروی کشور حفظ و از خروج ارز جلوگیری شود بایستی به سمت افزایش همکاری با قطعه سازان و دانش بنیان ها رفت.

نماینده مردم اراک در مجلس یازدهم گفت: : هر طور حساب کنید با عقل و هیچ منطقی سازگار نیست که بیش از 5 میلیون نفر برای خودرو ثبت‌نام کنند و فقط 15 هزار خودرو به آنها تعلق بگیرد و به باور من این کار توهین به مردم و بازی دادن مردم است.

نماینده مردم مرودشت در مجلس یازدهم گفت: دولت باید شرایط ورود بخش خصوصی به صنعت خودروسازی را بدهد و اجازه دهد بخش خصوصی هم شرکت خودروسازی تأسیس کند.