23:38 - 31 فروردین 1404

آخرین اخبار

شرکت هپکو

معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی با بیان این‌که هپکو یک پیچ ماشین‌آلات راهداری را هم تحویل نداد، گفت: این شرکت برای تولید ماشین‌آلات ۳۰۰ میلیارد تومان دریافت کرده بود.
نماینده مردم اراک در مجلس گفت: مهمترین مسائلی که هم اکنون شرکت با آن مواجه است، نداشتن سفارش کار است که نیازمند حمایت مسئولان در سطح ملی است. بویژه سازماندهی و هدایت نیاز معادن کشور به تولیدات شرکت هپکو که شامل انواع بیل مکانیکی، بولدوزر و همینطور ماشین آلات دامتراک برای حمل محموله های سنگین صد تُن و بالاتر است که خوشبختانه ابرکارخانه هپکوی اراک در این زمینه تولیدات خود را شروع کرده است.’
هپکو سال‌های زیادی است که دست و پا می زند تا نمیرد، کارگران این صنعت بزرگ که روزی یکه‌تاز آسیا بودند، همه تلاش خود را به کار گرفتند تا شرکت سرپا بماند و اجازه تاراج آنرا ندادند و اتفاقا تمام این تلاش ها موثر افتاد.
نهایت تلاش مافیای واردات این است که هپکو بخش معدن را رها کند و به بخش راهسازی بپردازد؛ چرا که به دلیل کاهش بودجه‌های عمرانی ماشین آلات زیادی در حوزه راهسازی وارد نمی‌شود.
وجیه الله جعفری رئیس هیات عامل ایمیدرو، محورهای حمایت از هپکو را در راستای تامین ماشین آلات معدنی مورد نیاز این بخش، مطرح کرد.
رییس هیات عامل ایمیدرو گفت: با توجه به شرایطی که برای تسهیل فعالیت های هپکو ایجاد شده، این شرکت در آستانه امضای قرارداد با شرکت های متقاضی داخلی است.
خداداد غریب‌پور در آیین امضای پنج تفاهم‌نامۀ همکاری بین شرکت‌های معدنی و هپکو که با حضور مدیران عامل هپکو، فولاد مبارکه و شرکت‌های بزرگ معدنی برگزار شد، از توسعۀ همکاری‌های بخش معدن و هپکو و همچنین از برنامۀ ساخت 700 دستگاه ماشین‌آلات راه‌سازی موردنیاز شرکت‌های معدنی توسط هپکو خبر داد و تصریح کرد: با حضور شرکت‌های بزرگ معدنی در این تفاهم‌نامه‌ها، هپکو دوباره احیا خواهد شد.
رئیس هیات عامل ایمیدرو ضمن تاکید بر توسعه همکاری های شرکت های بزرگ معدن و صنایع معدنی و شرکت هپکو با راهبری ایمیدرو، گفت: در گام نخست همکاری ها، ساخت 700 دستگاه ماشین آلات راه سازی توسط هپکو تا سال آینده انجام خواهد شد و در برنامه بلندمدت ساخت ماشین آلات معدنی توسط این تولیدکننده باسابقه برنامه ریزی شده است.
در حالی که خبرها حاکی از آن است که شرکت تولید تجهیزات سنگین، هپکو بعد از دو بار خصوصی سازی به دولت برگشت و قرار بود از طریق فرابورس ایران به بخش خصوصی واگذار شود، اما خبرهایی رسیده که طبق مصوبه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید، این شرکت به سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی، ایمیدرو برگشت داده شده است.
در جلسه ویژه‌ای که جمعه 2 خردادماه با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، مقرر گردید تا علاوه بر تشکیل کمیته انتقال هپکو به ایمیدرو، مجموعه درخواست‌های این وزارتخانه به دولت جهت تداوم و رونق تولید و رفع مشکلات کارگری این شرکت به هیات دولت ارسال شود.
اخبار جدید