04:03 - 28 فروردین 1404

آخرین اخبار

خودرو

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: مجلس با ریل گذاری مناسب در تلاش است تا موانع و مشکلات را از سر راه خودروسازان در جهت رسیدن به اهداف شان بردارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان می توانند در راستای خودکفایی، مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع و معادن اطلاع دهند.
تیغه­ سازی به عنوان یک فناوری تخصصی و مورد استفاده در تمامی صنایع کوچک و بزرگ می­باشد. ضمن توجه به این موضوع که بشر از ابتدای خلقت به ابزارهای برشی نیازمند بوده و استفاده از این ابزارها شاید با عمر بشر برابری ­کند، می­توان گفت که قدمت این صنعت با رویکرد فناورانه و مهندسی به حدود 300 سال قبل و به طراحی و ساخت دستگاه گیوتین برمی­گردد و امروزه به عنوان یک صنعت استراتژیک و بالادستی برای سایر صنایع شناخته می­شود.
امیر بیات با اشاره به اینکه مشکل خودرو های برقی قیمت تمام شده و باتری آن است ، گفت : وزارت صنعت و سازمان گسترش حمایت از تولید خودروها و موتورسیکلت های برقی را با نگاه دقیق و کارشناسی در سال جهش تولید در برنامه دارد.​
امیر بیات افزود : برای رقابت با شرکت های خودروساز خارجی طراحی پلتفرم مشترک ضروری است تا بهای تمام شده محصول کاهش پیدا کند.
در جلسه امروز جمعه 27 تیرماه کمیته خودرو که با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، رشد تجمعی تولید خودروسازان 18 درصد اعلام شد.
گروه خودروسازی سایپا با انتشار یک جوابیه در ۶ بند به انتقاد مجدد فرهنگستان زبان و ادب فارسی از نامگذاری کوییک پس از چهار سال، واکنش نشان داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این‌که نام محصول پروژه K132 به زودی تصویب و اعلام می‌شود گفت: طرح فروش مشارکت در تولید این خودرو برای تحویل در سال آینده، منافاتی با برنامه تولید امسال ندارد.
رئیس دبیرخانه جذب نخبگان در دانشگاه ها در بنیاد ملی نخبگان گفت: دانشگاه ها و نخبگان با هدف توسعه صنعت خودرو و داخلي سازي قطعات، علاقه مند به همكاري با شركت هاي خودروسازي هستند.
معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل ایدرو در بخش خبری شبکه یک سیما تصریح کرد: در کشور ما سال هاست در حوزه صنعت خودرو تلاش شده و دولت های مختلف هم از قطعه سازان حمایت کرده اند و همواره سعی بر رشد صنعت قطعه سازی بوده است.
بازار خودرو طی ماه‌های متمادی با نوسان‌های قیمتی متعددی مواجه شده که بخش قابل توجهی از آن ارتباطی با شرکت های خودروسازی نداشته است. چرا که سال های گذشته که کشور با تحریم صنعت خودرو و شیوع ویروس کرونا مواجه نبود، خودروسازان بیش از نیاز کشور نسبت به تولید خودرو اقدام می کردند و در عین حال خودروهای وارداتی هم یکی از موضوعاتی بود که می توانست کشور را به سمت ثبات و کنترل قیمت خودرو ببرد.
عضو هیات‌مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: موضوع خودرو از وضعیت اقتصادی کشور جدا نیست، زمانی که قیمت ارز بالا می رود و به جهت تحریم تامین قطعه دشوار می شود و نمی‌توان بر اساس هدف‌گذاری ها تولید را دنبال کرد، افزایش قیمت خودرو در بازار رخ می دهد.
عضو شورای رقابت گفت: یکی از جدی ترین مشکلات بازار خودرو این است که فاصله قیمتی کارخانه تا بازار آن زیاد است و افراد با هدف کسب سود وارد آن می‌شوند.
مدیر گروه پژوهش های صنعت و معدن موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی گفت: با خروج آمریکا از برجام و قرارگیری صنعت خودرو در لیست تحریم­ های مستقیم، عدم تعادل در سمت عرضه و تقاضای خودرو به افزایش قیمت خودرو منجر شد.
اخبار جدید