به گزارش برداشت روز به نقل از ایدرونیوز، این نشست با هدف هم‌افزایی و تقویت همکاری‌های بین‌سازمانی در حوزه صنایع دریایی برگزار شد.
محورهای اصلی مورد بحث شامل تأمین ناوگان شناورهای خدماتی مورد نیاز سازمان بنادر و دریانوردی، صدور مجوزهای بهره‌برداری از سازه‌ها و تأسیسات دریایی، طرح جایگزینی لنج‌های چوبی و فایبرگلاس زیر ۵۰۰ تن با شناورهای فلزی بالای ۱۰۰۰ تن، جایگزینی موتورهای دو زمانه دریایی برون‌نصب با موتورهای چهار زمانه بنزینی، بازیافت و اوراق شناورهای فرسوده و همچنین ساخت شناورهای مورد نیاز جزیره ابوموسی بود.
فرشاد مقیمی، رئیس هیئت عامل ایدرو، در این نشست با اشاره به نقش این سازمان به‌عنوان یک نهاد توسعه‌ای، اظهار داشت: اقتصاد دریامحور یکی از محورهای اصلی فعالیت‌های ایدرو است و ما در تلاشیم تا با همکاری سایر نهادها، این حوزه را به یکی از پیشران‌های توسعه اقتصادی کشور تبدیل کنیم.
وی همچنین خواستار مشارکت فعال ذینفعان حوزه اقتصاد دریامحور در سهام مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) شد تا از ظرفیت‌های این مجموعه به‌صورت بهینه استفاده شود.
سعید رسولی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، نیز با تأکید بر اهمیت ساخت داخل شناورها، اظهار کرد: سفارش‌گذاری و تولید شناورها در داخل کشور از اولویت‌های سازمان بنادر و دریا نوردی است و برای تحقق این هدف، باید با تشکیل کارگروه‌های مشترک، راهکارهای حمایت از صنایع دریایی را تدوین و اجرایی کنیم.
وی همچنین بر ضرورت هماهنگی بین‌سازمانی برای پیشبرد پروژه‌های مشترک تأکید کرد.
در این نشست، طرفین به بررسی مفاد یک تفاهم‌نامه همکاری دوجانبه پرداختند که انتظار می‌رود زمینه‌ساز تقویت همکاری‌های بلندمدت میان این دو سازمان شود.
این تفاهم‌نامه می‌تواند به‌عنوان چارچوبی برای هماهنگی بیشتر در پروژه‌های مشترک، از جمله توسعه زیرساخت‌های دریایی و حمایت از تولید داخلی، عمل کند.
